Судостроительные верфи

Применение

Судостроение

Оборудование для подготовки поверхности в судостроении включает рольганговые дробеметные машины, линии консервации, дробеструйные камеры и открытые дробеструйные решения.

Судостроительная сталь - предварительный нагрев, дробеструйная обработка, нанесение покрытия, сушка

Размеры металлических профилей, используемых в судостроении, создают большие проблемы для поставщиков оборудования для подготовки и обработки поверхности. Огромные объемы листовой стали, профилей и сварных конструкций должны быть очищены, обработаны и окрашены перед окончательной сборкой. Защита от коррозии имеет первостепенное значение.

Линия консервации

Первый этап обработки происходит на линии консервации, которая включает различные стадии дробеструйной очистки и грунтования. На линии консервации листы и профили тщательно очищаются дробью и получают временное антикоррозионное покрытие. Помимо внешнего транспортного устройства, линия консервации состоит из печи предварительного нагрева, проходной дробеметной машины (рольгангового типа), окрасочного блока и сушильного туннеля с пластинчатым конвейером. Jiuchang — единственная компания, предлагающая рольганговые конвейеры и линии консервации, способные обрабатывать стальные листы шириной 5 м с высоким качеством, и мы работаем над увеличением размеров.

Обработка сварных конструкций

После очистки, грунтовки, контроля и присвоения уникального идентификационного номера стальные листы транспортируются на участок сборки, где строятся огромные секции судна.

На этом этапе сварные швы изготовленных секций должны быть очищены (дробеструйной обработкой) и покрыты защитным составом в дробеструйных камерах для получения сертификата коррозионной защиты.

Вес такой судовой детали часто превышает 100 тонн.

Окраска и сушка

На следующем этапе, заключительном этапе процесса защиты от коррозии, конструкции окрашиваются в огромных окрасочных камерах.