Suku Cadang Mesin Shot Blasting Tumble Belt - JIUCHANG MACHINERY

Solusi Peralatan & Sistem Perawatan Permukaan Global — Sejak 2002

  • Parts for Tumble Belt Shot Blasting Machines
  • Parts for Tumble Belt Shot Blasting Machines
  • Parts for Tumble Belt Shot Blasting Machines
  • Parts for Tumble Belt Shot Blasting Machines
  • Parts for Tumble Belt Shot Blasting Machines
Suku Cadang untuk Mesin Shot Blasting Sabuk Berputar

Suku Cadang untuk Mesin Shot Blasting Sabuk Berputar

Pengumpul Debu Pulsa-Jet Efisiensi Tinggi untuk Emisi Ultra-Rendah Industri

Minta Penawaran

Ikhtisar Produk

Di beberapa negara dan wilayah dengan suhu tinggi dan kelembapan tinggi sepanjang tahun, sabuk karet menua jauh lebih cepat. Setelah shot baja menyerap kelembapan, ia dapat dengan mudah menempel pada pola tapak, menyebabkan sabuk selip atau bergeser dari pusat, dan mempercepat keausan. Dalam kasus yang parah, hal ini bahkan dapat menyebabkan sabuk putus. Pada saat yang sama, jika sistem penyegelan pintu masuk atau keluar gagal, sejumlah besar shot baja dan debu dapat keluar, mengakibatkan kehilangan abrasive dan kontaminasi bengkel. Untuk mengatasi kondisi operasi yang menuntut ini, kami telah meningkatkan seluruh rangkaian komponen sistem sabuk untuk ketahanan kelembapan, ketahanan penuaan, dan ketahanan aus yang lebih baik.

Pengiriman Langsung dari Gudang Terdekat: Gudang pusat domestik dan gudang luar negeri kami menyimpan stok suku cadang khusus utama, termasuk rakitan sabuk karet lengkap, pelat sabuk baja, cakram ujung, rakitan pintu angkat, dan rakitan pintu pembuangan. Setelah pesanan ukuran standar dikonfirmasi, pengiriman dapat diatur langsung dari gudang terdekat dalam 5–7 hari. Untuk keliling sabuk non-standar atau pola tapak khusus, penyesuaian berbasis sampel tersedia, dengan waktu pengerjaan biasanya 10–15 hari.

Pemilihan Material & Ketahanan Aus: Sabuk karet terbuat dari senyawa karet alam + karet stirena-butadiena (SBR) dan diperkuat dengan lapisan tarik kabel baja berkekuatan tinggi. Mereka dapat menahan suhu hingga 120°C, sementara ketahanan sobek sekitar 40% lebih tinggi daripada sabuk karet konvensional. Pelat sabuk baja dicor presisi dari baja mangan tinggi atau baja paduan mangan sedang, memberikan keseimbangan optimal antara kekerasan dan ketangguhan, dengan ketahanan benturan yang sangat baik dan risiko gigi retak yang berkurang. Cakram ujung terbuat dari besi cor kromium tinggi, dengan permukaan penyambungan yang dikerjakan dengan CNC untuk memastikan pengikatan yang halus dan keausan yang merata.

Tips Utama untuk Hemat Energi dan Perpanjangan Masa Pakai:

• Sebelum menyalakan mesin setiap shift, periksa ketegangan sabuk. Disarankan kendur 15–20 mm di tengah sabuk . Jika sabuk terlalu longgar, ia dapat selip; jika terlalu kencang, dapat mempercepat kelelahan dan keausan bantalan dan sabuk.

• Periksa keausan pada tepi luar cakram ujung seminggu sekali. Jika keausan melebihi 3 mm, disarankan untuk membalik cakram agar dapat terus digunakan atau menggantinya untuk mencegah celah pengikatan yang berlebihan yang dapat menyebabkan lintasan melompati gigi.

• Menjaga steel shot tetap kering membantu memperpanjang umur pakai lintasan. Steel shot yang basah tidak hanya menempel pada lintasan dan meningkatkan beban operasional, tetapi juga dapat membentuk endapan steel shot seperti lumpur di antara roda peledak dan lintasan, mempercepat keausan profil gigi cakram ujung.

• Disarankan untuk mengganti strip penyegel pada pintu angkat dan pintu pembuangan setiap tiga bulan. Di lingkungan panas dan lembap di beberapa negara atau wilayah, segel karet dapat mengeras dalam waktu 3 bulan. Setelah kinerja penyegelan menurun, steel shot yang keluar dapat merusak mekanisme pengangkat pintu.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Dapatkan Penawaran
Lintasan Berjalan Tidak Sejajar atau Keausan Sisi Berlebihan?
Pastikan ketegangan di kedua sisi konsisten. Periksa apakah keausan yang tidak merata pada satu sisi cakram ujung menyebabkan ketidaksejajaran saat pengikatan. Juga periksa bagian bawah ruang peledakan untuk benda asing yang mungkin mengangkat salah satu sisi lintasan.
Retak atau Putus Dini pada Lintasan Karet?
Pastikan mesin tidak dioperasikan dalam kondisi beban berlebih yang berkepanjangan. Volume pemuatan tidak boleh melebihi 2/3 dari kapasitas lintasan. Periksa kadar air steel shot. Di bawah kondisi operasi suhu tinggi dan kelembapan tinggi, penggantian preventif lintasan karet disarankan setiap 1,5–2 tahun.
Pintu Angkat / Pintu Pembuangan Macet atau Kebocoran Steel Shot?

Pastikan tekanan sistem pneumatik tetap stabil pada 0,4–0,6 MPa. Periksa apakah rel pemandu pintu berubah bentuk, dan periksa strip penyegel untuk pengerasan, pelepasan, atau kerusakan.

Kinerja Pembersihan Menurun atau Penggulingan Benda Kerja Tidak Merata?
Periksa tinggi keausan rusuk lintasan. Keausan rusuk yang berlebihan dapat mengurangi tinggi pengangkatan benda kerja dan mempengaruhi kinerja penggulingan. Juga verifikasi apakah sudut sangkar kontrol roda peledak telah bergeser dari posisi yang benar.