वैश्विक सतह उपचार उपकरण और प्रणाली समाधान — 2002 से
久昌机械
वैश्विक सतह उपचार उपकरण और प्रणाली समाधान — 2002 से
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हुक-प्रकार शॉट ब्लास्टिंग मशीनें विशेष रूप से बड़े, अनियमित आकार के वर्कपीस के लिए डिज़ाइन की गई हैं जो टंबलिंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। वर्कपीस को घूमते और परिक्रमा करने वाले हुक पर लटकाकर, मशीन बिना किसी अंधे धब्बे के 360° चारों ओर सफाई प्राप्त करती है। इसका व्यापक रूप से वाल्व, पंप हाउसिंग, वाहन फ्रेम और वेल्डेड संरचनात्मक घटकों के प्रसंस्करण के लिए उपयोग किया जाता है।
कुछ तटीय देशों और क्षेत्रों में, हवा में उच्च नमक सामग्री हुक, रेल और कंडक्टर रेल जैसे धातु घटकों पर जंग के जोखिम को काफी बढ़ा देती है। उच्च आर्द्रता इलेक्ट्रिक होइस्ट चेन या वायर रस्सी को जाम कर सकती है और करंट कलेक्टर पर खराब संपर्क का कारण बन सकती है, जिसके परिणामस्वरूप हुक रोटेशन विफलता या पूरी मशीन बंद हो सकती है। तटीय और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण की मांगों को पूरा करने के लिए, हुक सिस्टम घटकों को जंग-प्रतिरोधी सामग्री और संरचनात्मक सीलिंग के संदर्भ में विशेष रूप से मजबूत किया गया है।
निकटतम गोदाम से सीधी शिपिंग:
हुक असेंबली, हुक सुरक्षात्मक आस्तीन, इलेक्ट्रिक होइस्ट, रेल/कंडक्टर रेल, करंट कलेक्टर और रोटेशन/परिक्रमा तंत्र हमारे घरेलू गोदाम और कई विदेशी फॉरवर्ड गोदामों में स्टॉक में रखे जाते हैं। मानक मॉडल निकटतम गोदाम से सीधे भेजे जाते हैं और आमतौर पर 3–7 दिनों के भीतर वितरितकिए जा सकते हैं। लिफ्टिंग फिक्स्चर, हैंगिंग टूल और कस्टम टूलिंग वर्कपीस ड्रॉइंग के अनुसार निर्मित किए जा सकते हैं, जिसमें 15 दिनों के भीतर डिलीवरी उपलब्ध है।
सामग्री चयन और घर्षण प्रतिरोध:
हुक बॉडी को 40Cr या 42CrMo क्वेंच्ड-एंड-टेम्पर्ड मिश्र धातु स्टील से फोर्ज किया जाता है और 100% चुंबकीय कण निरीक्षण से गुजरना पड़ता है ताकि उच्च सुरक्षा कारक सुनिश्चित हो सके। हुक सुरक्षात्मक आस्तीन दो विकल्पों में उपलब्ध हैं: उच्च-क्रोमियम कास्ट आयरन घर्षण-प्रतिरोधी आस्तीन और पॉलीयुरेथेन कुशनिंग आस्तीन। भारी-अपघर्षक परिचालन स्थितियों के लिए कास्ट आयरन आस्तीन की सिफारिश की जाती है, जबकि पॉलीयुरेथेन आस्तीन सटीक वर्कपीस की सतहों की सुरक्षा के लिए उपयुक्त हैं।
रेल को मानक I-बीम से बनाया जाता है जिसमें हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड या पाउडर-कोटेड सतहें होती हैं, जो 500 घंटे से अधिक का नमक-स्प्रे प्रतिरोध प्रदान करती हैं। कंडक्टर रेल सिस्टम ज्वाला-मंदक PVC इन्सुलेटिंग कवर के साथ T2 तांबे की बसबार का उपयोग करता है, जो उत्कृष्ट ऑक्सीकरण प्रतिरोध प्रदान करता है और साथ ही विद्युत रिसाव का जोखिम कम करता है।
इस पर ध्यान दें कि हुक के शीर्ष पर स्लीविंग बेयरिंग में अपर्याप्त स्नेहन है या स्टील शॉट और मलबे से दूषित है, जो तटीय और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में एक सामान्य समस्या है। यह भी जांचें कि रोटेशन तंत्र में चेन खिंच गई है या दांते छोड़ रही है।
जांचें कि नमी ने मोटर इन्सुलेशन प्रदर्शन को कम किया है या नहीं। ब्रेक में नमी के कारण जंग की जांच करें, जो ब्रेकिंग बल को कम कर सकती है। कुछ देशों और क्षेत्रों में, स्थानीय पावर ग्रिड में उतार-चढ़ाव भी हो सकता है, इसलिए सत्यापित करें कि इनपुट वोल्टेज स्थिर रहता है।
यदि तांबे की कंडक्टर रेल की सतह ऑक्सीकृत और काली पड़ गई है, तो इसे महीन सैंडपेपर से हल्के से पॉलिश करें। जांचें कि करंट कलेक्टर कार्बन ब्रश अपनी घिसाव सीमा तक पहुंच गए हैं या नहीं, और किसी भी ढीले कंडक्टर रेल कनेक्शन को कसें।
रिवोल्यूशन गति को उचित रूप से कम करें। वर्कपीस के गुरुत्वाकर्षण केंद्र को हुक केंद्र से बहुत दूर विचलित होने से रोकने के लिए उठाने वाले फिक्स्चर डिजाइन को अनुकूलित करें। रोटेशन तंत्र की विफलता की भी जांच करें, जो वर्कपीस के एक तरफ अत्यधिक स्टील शॉट प्रभाव का कारण बन सकती है।
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